Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 15,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Bombardier M06/A34 #1
25 kwietnia 2015 - Stockholm, Hamngatan. Na koniec serii wieczorny widoczek na bombardiera odpoczywającego na tymczasowym technicznym przystanku końcowym siódemki. Wkrótce ma powstać jakiś nowy przystanek przy Sergels torgu, ale póki co po prostu zaasfaltowano miejsce po starym.
Komentarze: 1
Bombardier S #263
19 sierpnia 2011 - Sztokholm, Hamngatan. Wypożyczony Bombardier wjeżdża na śródmiejski kraniec tutejszej linii tramwajowej. W nawiązaniu do mojego poprzedniego - jeszcze jedno foto z grą świateł na mokrym asfalcie o zmierzchu.
Autor: wg
Miejsce: Stockholm (Stockholm)
| Właściciel: VGF Frankfurt am Main | Organizator: SL Stockholm | Linia: S7
Komentarze: 4
Bombardier M06/A34 #1
6 stycznia 2013 - Stockholm, Nybroplan. Chwilę mnie tu nie było ;)
Bombardier Flexity Classic #6
12 maja 2013 - Stokholma, Djurgårdsbron.
Autor: KPaiken
Komentarze: 1
Bombardier Flexity Classic #3
9 grudnia 2011 - Stockholm, Strandvägen.
Bombardier Flexity Classic #2
23 listopada 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Tramwaj i goniąca go autobusowa konkurencja - z droższymi biletami, gorszą częstotliwością - nie rozumiem jakim cudem się jeszcze utrzymuje ta linia.
Bombardier Flexity Classic #4
6 stycznia 2013 - Stockholm, Nybroplan. Tor po lewej prowadzi używaną tylko przez linię muzealną na pętlę uliczną przy Norrmalmstorg.
Bombardier Flexity Classic #2
23 listopada 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Bombardier odjeżdża z przystanku Djurgårdsskolan.
Bombardier Flexity Classic #1
23 listopada 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Niskacz wjeżdża na wyspę Djurgården, opisaną w następujący sposób w 1935: "Djurgården (dosłownie zwierzyniec), park naturalny niezwykłej piękności, jest chętnie odwiedzanem miejscem wycieczkowem, ma restauracje i lokale rozrywkowe. Wznoszą się tu także wille prywatne." (źródło). Widać również, że w porównaniu z 1935 komunikacja pogorszyła się - wtedy tramwaj kursował co 5 minut - inna sprawa, że pojemność i, co za tym idzie, podaż miejsc była wówczas dużo mniejsza...
Bombardier Flexity Classic #3
18 czerwca 2013 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Jakiś czas temu SL organizowało cały konkurs na schemat malowania nowych wagonów. Obecnie większość z nich i tak jeździ w reklamie. Dobrze chociaż, że tutaj nie zaklejają okien.
Komentarze: 6
Bombardier A34 #6
23 listopada 2012 - Stockholm, Djurgårdsbron. Bombardier wjeżdża na jedyny most na swojej trasie - za nim czai się piętrus z Nobiny na konkurencyjnej, komercyjnej linii autobusowej.
Komentarze: 3
Bombardier A34 #3
6 kwietnia 2013 - Stockholm, Hamngatan. Na koniec dzisiejszej serii takie bardziej kontrowersyjne ujęcie ze ścisłego centrum Sztokholmu.
Bombardier A34 #2
6 stycznia 2013 - Stockholm, Hamngatan. Bombardier przejeżdża koło Norrmalmstorg, miejsca w którym w 1973 dokonano napadu na bank z wzięciem zakładników, którzy zaczęli sympatyzować z napastnikami - od tej pory podobne zjawiska nazywane są syndromem sztokholmskim.
Komentarze: 2
Bombardier A34 #3
23 listopada 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Trochę inny bombardier opuścił przystanek Nordiska museet/Vasamuseet.
Bombardier Flexity Classic #4
20 stycznia 2012 - Stockholm, Hamngatan, linia 7(Właściwie to chyba powinienem napisać "S7", ale najwyraźniej organizator sam się już w tym pogubił...
Autor: fafax
Znaleziono: 15, Kanał RSS
